Строительство в Санкт-Петербурге

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 5 января 2021 года; проверки требуют 14 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эстакада КАД в районе Обухово

Санкт-Петербург является традиционным местом активного строительства, наряду с Москвой. Крупные строительные компании активно инвестируют в городе, реализуются и планируются крупные строительные объекты. По состоянию на 2020 год главные стройки города — это Лахта-Центр и реконструкция СКК.

Советский период

[править | править код]

Советский период характеризуется массовым (послевоенным) строительством жилья за промышленным поясом города. Некоторые кварталы «хрущёвок» в настоящий момент планируется реконструировать.

Современный этап (после 1991 года)

[править | править код]

В 2001 году начинается строительство Кольцевой автодороги вокруг Петербурга, 15 декабря 2004 года открывается Большой Обуховский мост, известный как «Вантовый мост». Продолжается развитие метрополитена: в 1999 году введён в эксплуатацию участок Правобережной линии (линия 4) от станции «Чкаловская» до станции «Старая Деревня», в 2005 открыта станция Комендантский проспект и другие. В 2000 году был построен Ледовый дворец. В 2011 года завершены одни из важнейших объектов города — КАД и Дамба. В 2016 году ввели в ввод Западный скоростной диаметр на всём протяжении, а в 2017 достроен стадион Крестовский.

Строящиеся объекты

[править | править код]
  • Морской фасад — морской пассажирский терминал в западной части Васильевского острова. Предполагает образование новых насыпных территорий общей площадью около 400 га.
  • Балтийская жемчужина — проект создания нового городского микрорайона на юго-западном побережье Финского Залива, рассчитанный на более чем на 35 000 жителей.
  • Лахта-центр — небоскрёб, офис корпорации Газпром.
  • Автомагистраль Москва — Санкт-Петербург — строящаяся автомобильная дорога федерального значения Москва — Санкт-Петербург.

Жилые кварталы

[править | править код]

Примерно с середины 2000-х (нулевых) годов город стал отходить от уплотнительной застройки. Стали развиваться проекты комплексного развития территорий «КОТ». Крупнейшим на сегодня КОТ’ом является «Северная долина», возводимая холдингом «Главстрой-СПб» (Олег Дерипаска).

Название Площадь жилья Количество жителей Строительная компания Годы
Южный 4,4 млн м² «Старт Девелопмент»
Намыв под Сестрорецком 3,5 млн м² «НОВАТЭК»
Северная долина 2,7 млн м² 80 тыс. «Главстрой-СПб» 2009 — 2019
Юнтолово 2,2 млн м² 70 тыс. «Главстрой-СПб» 2012 —
Ново-Сергиево 2 млн м²
Балтийская жемчужина 1,76 млн м² 35 тыс. «ШЗОИК» 2005 —
Чистое небо 1 млн м² «Евростройпроект» 2014 — 2024
Триумф Парк 1 млн м² «Mirland Development» 2011 — 2019
Тридевяткино царство 0,21 млн м² «Унисто Петросталь» 2012 — 2020
Морской фасад 3 млн м² «Терра-Нова» 2006 —
Цветной город 2,1 млн м² «ГДСК» 2016 —
На Царскосельских холмах 1,1 млн м² «Центр развития» 2013 —
Красные зори 1 млн м² «Теорема» 2010 —
Новоорловский 1 млн м² «Юит Лентек» 2014 —
Коломяжский 0,45 млн м² «Мегалит» 2016 —
Южная акватория 0,3 млн м² «ГДСК» 2013 — 2018
Огни залива ООО «Дудергофский проект» 2013 —
Солнечный город 1,3 млн м² «Евростройпроект» 2014 — 2026
Живи! В Рыбацком 0,7 млн м² «СПб Реновация» 2015 —
Шуваловский «ГДСК» 2014 — 2019
Новая Каменка СУ-155 2013 — 2018
Пулковские высоты 0,4 млн м² «Amtel Properties»
Невская галактика 0,3 млн м² «ГДСК»
Семь столиц 1,5 млн м² «Setl City» 2010 — 2015
Славянка 1,42 млн м² «Балтрос» 2009 — 2014
Новый Оккервиль 0,9 млн м² «ОТДЕЛСТРОЙ» 2008 — 2016
Юбилейный квартал 0,7 млн м² «ЛенСпецСМУ» 2007 — 2011
Новая Ижора 0,5 млн м² «Балтрос» 2007 — 2010
Лондон-парк 0,49 млн м² «ЛЭК» 2007 — 2018
Каменка СУ-155 2011 — 2015

Проектируемые объекты

[править | править код]

Станции метро

[править | править код]
Станция Дата открытия
Театральная 2025 год
Горный институт 2024 год
Каретная 2027 год
Боровая 2027 год
Заставская 2027 год
Броневая 2027 год
Путиловская 2024 год
Юго-западная 2024 год

Мосты

[править | править код]
  • Мост через Неву в створе улицы Коллонтай
  • Мост в створе 22-23 линий Васильевского острова

Реконструкция

[править | править код]

Почти 40 % территории Петербурга составляют промышленные предприятия. Постепенно часть этого земельного фонда планируется провести под редевелопмент. Разрабатываются проекты вывода промышленных предприятий из центра: перенос мощностей концерна «Силовые машины», проект «Набережная Европы»[1] около метро Спортивная, концепция комплексного развития территории в московском районе «Измайловская перспектива»[2] и др.

Завершенные стройки

[править | править код]

Объекты, построенные после 2000 года:

Станции метро

[править | править код]


Реновация в Санкт-Петербурге

[править | править код]

Закон «О внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга по вопросам комплексного развития территорий» от 29 июня 2022 года ещё называют – законом о реновации. Речь идет о поправках в законы «О жилищной политике Санкт-Петербурга» и «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге». По закону под реновацию попадают все хрущевки 1957–1970-х годов постройки. Не гарантируется, что новое жилье будет находиться в том же районе, где находилось старое и будет таким же по метражу. У жильцов также нет возможности выбирать между компенсацией за жилье и получением новой квартиры.

Через месяц после принятия закона депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга инициировали создание штаба по обсуждению закона «О комплексном развитии территорий», выборы в который завершились в конце сентября 2023 года. Губернатор Петербурга Александр Беглов внес на рассмотрение городского парламента законопроект о приостановлении действия отдельных положений закона о КРТ. В октябре Законодательное Собрание поддержало приостановку[3][4].

22 ноября 2023 года Заксобрание приняло решение ещё на год приостановить действие закона о реновации. Закон будет заморожен до 2025 года. Документ был внесен губернатором города Александром Бегловым. Представитель губернатора в Заксобрании Константин Сухенко объяснил, что Государственной думе требуется время, чтобы рассмотреть поправки в федеральное законодательство о комплексном развитии территорий, которые были предложены Заксобранием Санкт-Петербурга. В зависимости от решения, город определит механизмы регулирования норм о реновации хрущевок в Петербурге[5][6].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ «Набережная Европы». Дата обращения: 6 апреля 2011. Архивировано из оригинала 2 февраля 2011 года.
  2. ↑ Транспортное развитие территории Измайловская перспектива. Дата обращения: 6 апреля 2011. Архивировано 25 декабря 2010 года.
  3. ↑ Реновация в режиме заморозки. Коммерсантъ. Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
  4. ↑ Реновация Петербурга обрела формы. Ответы на главные вопросы о сносе ваших хрущевок. Фонтанка.ру. Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
  5. ↑ В Санкт-Петербурге закон о реновации заморозили до 2025 года. Циан. Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
  6. ↑ Поправка на реновацию. Есть ли шанс на компромисс и что предлагает Петербург. Фонтанка.ру. Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Строительство_в_Санкт-Петербурге&oldid=140320183